ELISE/Touring: 気ままに気ままな道楽を綴る日々

次>>

最終メンテナンス ― 2013/05/02 23:30

本当は昨日、富士を走る前に交換したかったのですがガレージが使用できない＆工具一式も無かったので今日に成ってしまいました。
フロントブレーキローターはEBC、ブレーキパッドはRIGIDです。

リアは摩耗限界に近かったのですが、当たりをみたら綺麗だったので富士が終わってからと言う事で交換はやめました。

EBCのブレーキローターで180度づつこの様に抉れているんですがなんの為でしょうね？

摩耗限界のインジケーターなのかな？

その後DAVIDでエンジンオイルだけ交換してもらって、神奈川県某所までブレーキの馴らしに。

当たりが出た所で無理せずに帰ってきました。

AZUR詣出 ― 2012/11/30 22:00

先日、記載したように馬に乗っている時に、左フロントのSuperOHLINSからオイル滲みが発生しているのを発見。
そのためにAZUR詣出に向かいました。

ちょうど去年の今頃に仕様変更でTypeR100%にしてもらったばかりで、仕様はかなり気に入っていたのですが、上を目指さない事には何事も向上しないので、評判のHYPERCOに合わせて仕様変更も合わせて行ってもらいました。

SuperOHLINSを外して仕様変更をしてもらっている間にロアアームなどの汚れを拭きながら待っていると生まれ変わったSuperOHLINSが着々と出来上がってきました。
オイル滲みの原因はロッドに石か何かが付着して噛み込んでしまったために縦傷が出来てしまったため、そこからオイルが滲んでいたようです。

HYPERCOに変わって一見綺麗ですけど、外観はさすがに7年も使ってきているのでお疲れになってきてるけど中身で勝負です♪

帰りは新東名で帰ってきました。

路面が綺麗過ぎてスピード感が無くてやばいですね。
これはスピード違反が増えるはずです。
さすがに寒くって屋根は閉めて走りました(笑)

施設は最新だけあってとても綺麗だけど、食事などがちょっと高いですね。

夏休み前に ― 2012/07/03 17:00

そろそろ暑くなってきてSummerシーズン突入と言う事で今年前半の走り納めに袖森に行ってきました。
まータイムはまったく望めないので色々と試したいことがあったので走りよりもそっちがメインかな。

まず試したい事１としてはNaviElite。
やっぱIS11CAじゃ画面が小さいのでナビとして使うにはちょっと辛かったので先日、RegzaTablet AT570を購入したんです。
んで、ナビとしてまともに使えそうでAT570で動作したのがNaviEliteだけだったのでIS11CAでも使えるかのテスト。
AT570のテストはDS4でもちろん済んでますよ♪

やっぱアイシン製だけあって画面が小さくても見易さは他のナビアプリとは雲泥の差です。
比べると全力案内ナビとか、いつもナビってまだまだカーナビと言うレベルではないですね。
年間課金制だけどVICS対応で年4回最新地図更新と言う事で納得できるものだと思います。

着いてみたら貸し切り状態♪
今日はツーリングの延長気分なのでオープンのため走行時はソフトトップ装着。

次の試したい事２
LAP+Androiｄ
以前、LAP+Fourは試したんですが、GPS Lapsの方が使いやすかったのとHKSサーキットアタックカウンターを付けてるので必要性が無かったのでAndroidはTorqueアプリを使用してマルチメーターとしてました。
あと偶々だと思いますけど、その時に使用していたIS04は良く再起動を繰り返すダメダメ端末だったのもあるんですが、走行中に再起動した時に747Proのログデータも飛んだことがあったので。。。。

今日はタイムを気にしないのでこんな時こそ試そうと言うことで端末にインストール。
これが思った以上に良い感じ♪
なんと言ってもリアルタイムでベストタイムとの差が表示されるんです。