メンテナンス ― 2013/03/28 21:00

モタのバッテリーがずーっと死亡していたのでで注文してました。
時計がリセットされる位でキック始動のモタだと影響はあんまり無いんですけどね。
ライダーススタンドのセール中だったので序にと思って注文したのが本音かな。

早速交換したけど、イグニッションをオンにしてもメーターが点かない。。。
配線を調べたら断線してました(笑)
バッテリーが完全に死んでいるんじゃ無かったようです(爆)
気温が上がってきてエンジンオイルも油温が上がってくるとミッションが渋くなる現象が出てきたので交換しました。

んで、DS4のスタッドレスはもう少し先に交換しようと思ってたんですけど、エリーゼの仮住まいを解体するので中の物を移す序に、これも交換しました。
それにしてもDS4の足のストロークは長いですよね。
ジャッキアップすると拳どころか頭が入るくらいフェンダーとの隙間が出来ます(笑)
これが独特の乗り味を作り出しているんでしょうね。

渡良瀬遊水地撮影 ― 2013/02/23 18:00

筑波サーキットを後にして渡良瀬遊水地に行ってきました。
筑波サーキットと渡良瀬遊水地は意外に近くて30キロほど。
1時間ちょっとで付きました。

散策しながら夕日の良さそうな所を探しました。

この時期としては水が多いそうです。

段々とオレンジ色に世界が染まっていきますが、雲が少ないのでドラマティックな事は起きそうにない予感^^;;;

やっぱり今一でした。

ま、DS4で一日ドライブ&サーキットライセンス取得がメインですので良しとしましょう。

戦場ヶ原リベンジ ― 2012/12/20 23:00

前回の星空撮影で反省することばかりだったので、リベンジに行ってきました。
それと雪道も走りたかったのも有るんですけどね(笑

そう思って向かって見るものの、雪の気配はまったくなし。。。
いろは坂も路肩に白い物があるものの路面にはまったく無い処か凍ってる気配すらない状況でした。

-8℃
気温は-8度と激寒だったんですけどね。

2回目ともなると手馴れたもの。。。とは行かず、今回は星の位置が悪い。。。
やっぱり何事も事前に有る程度の知識は身に付けて考えて来ないと駄目ですね。
 でも、今回はE-PL5も使えるようにしてきたので2台体制で手持ちぶたさは無かったです。

戦場ヶ原の星空2
これは例によって16分
湯元方向はやっぱり明るいですね。

戦場ヶ原の星空
沈むオリオン座と冬の大三角と冬のダイヤモンド

と、偉そうに書いてますが、実は帰ってきてから写っている星を調べた始末^^;;;;;

2時間ほどがんばって撮影していたのですが、さすがに寒くなってトイレに行きたくなったので、DS4に戻ってちょっと休憩のつもりで休んだら意識が無くなってました(笑)
 気がついたらすっかり日が高くなってるじゃありませんか^^;;;;
朝を迎えながらの星空も撮りたかったんですけど、また今度にしましょう。

と、言う訳で竜頭の滝方面に足を伸ばしてみました。

竜頭の滝全景

ただ竜頭の滝横の散策路が雪解けした上で凍結していたので歩き難いの何の。
アイゼンを持って来れば良かったとこれまた反省。

 

竜頭の滝

 竜頭の滝では初めてと言うくらいに滝をマジマジと撮影してみました。

DS4

昼も近くなってきたのでDS4に戻って買ってあった昼食を食べると、またまた睡魔に襲われたので、これまた仮眠。

目が覚めても13時過ぎ位で、まだまだ天気が良さそうだったので小田代を目指してみました。
 桔梗橋まで来てバス道を行こうと思ったのですが、ここも一度溶けた雪が完全に凍結しているようだったので、戦場ヶ原の雪の中を歩いてみました。
 これがまたまた誤った判断で、雪の中をカメラ機材を担いで行くのは想像以上にきつかったです。
 そして小田代に着いた頃にはすっかり吹雪いて着てしまい、これまた誤った判断をしたなと反省。

小田代の白樺林

何とか日没までにはDS4に戻ってくることが出来たから良かったけど、もうちょっと余裕と天候を計算した上での行動をしないと駄目ですね。
  今回の散歩はこんな感じ。
距離としては10Kmちょっとでしたが凍結路あり、膝下位の雪路ありとかなり疲れました。

戦場ヶ原トレッキング

その後、湯元へ行き、日帰り温泉に浸かって出てきたら、一面真っ白になってました。

という事で、冬季閉鎖になる前の金精峠を堪能して帰ってきました(笑)

金精峠

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