111Cupの次戦は富士スピードウェイ。
ブレーキに負担が掛かるのはご存知の通り。
と言うわけでブレーキの冷却ダクトを新設しました。

あと壊れていた油圧メーターのセンサー交換にVVCユニットのオーバーホール。
少しでもストレートでタイムを稼がないと、ほぼ初走行のFSWじゃパワーに劣るE3クラスの猛者にすら置いてかれる可能性大><

少しでも練習に成ればと言う事でここの所は3DテレビにPS3+ハンコンでGT5で筑波、FSWを徹底的に走りこんでいます。

車は111Rに成ってしまうのですが、出力リミッターで160PSにしてギア比も自分と同じ純正クロスのギア比に合わせて、さらに7,300R.P.M.シフトアップでほぼ実車で筑波を走った時のタイムのコンマ差です。
それで富士を走るとGT5内では2分6秒中盤位。
さてさてそんな簡単にタイムが出れば苦労はしないんですがどうでしょうね(笑)