昨日の午後に続きをするって言っておいて、結局は今日になっちゃいました。
ダメですね、最近は予定してない人が来すぎです。
せめて電話番号を教えてる人は事前に都合を聞いてから来て欲しいですね。

んで、続きはというと、ちょっと早いけどプラグ交換をしました。
使用距離でいうと約11,000kmかな。

ちょっと電極の周りがこげ茶色しすぎてるのが気になるけど、昔の交換したときの写真を見るとこんなものかな。

写真撮り忘れたけど、このあとブレーキとクラッチのエア抜きをしてエリーゼを洗車しました。
今週は先週までの寒さが嘘のようで、温水さえ汲んで使えば洗車も苦じゃないですね。

ちまたでは嵐が一生懸命CMしているauのAndroid携帯IS04を購入しました。

なぜAndroidを購入した事をエリーゼのメンテ用のカテゴリにしているかって言うと・・・・

Androidに限らずiPhoneも含めるスマートフォンには車で使えるアプリケーションが可也出ているんですね。

まずは先日紹介した、ODBのドングルと接続できるTorque。

こんな感じでODBで接続すると車両の状態を各種リアルタイムで表示することが出来ます。
車両の状態が直ぐに見れるって事はサーキットに限らず、不意なトラブルが起きた時に慌てずに対処できるので心強いです。

もちろんODBで一番大切なエラーコードも直ぐに見ることが出来ます。

エリーゼだと読み込める値が少ないのでまだ最新の車であるフリードでテスト。

次がGPSを使用することで簡易ラップタイマーになるLAP+Four。
もちろん、パソコン版の様にロギングして解析することも出来ます。
(細かい説明はこちら)

次がまだまだ発展途上だけどナビになるGoogleマップナビ。
本命のカーナビアプリはまだAndroidに移植されないのでしばらくはこいつで行こうかと。
こいつも将来的にはVICS対応になるので移植が先かVICS対応が先か。。。
Googleと言えばのストリートビューにももちろん対応しています。

通常画面は皆さん見慣れた、Googleマップそのものですね。
でも通常のナビのように要所要所で案内してくれてます。

それともう一つ紹介したかったんですけどIS04ではドライブレコーダーのアプリは全滅。
カメラが高画素なので対応できないみたいでアプリが軒並み異常終了してしまい使えませんでした。

これで8年間使用していたエリーゼのナビを外せるときが来たかな。

週明けにでも配線関係をやり直して、エリーゼでIS04を充電できるようにしようかな。


最後にIS04をエリーゼに固定するために、有名なRAMマウントも購入してみました。
合わせて見たらアームを別の物にしたほうが位置調整が楽だったけど出来ないわけじゃないのでＯＫですね。
ＲＡＭマウントを実際に確認できるお店は少ないけどこちらでは実際に物を見せてもらえるので良いですよ。
受付の女性も気さくでしたし。