懲りずに道志 ― 2008/12/03 22:48
こっちが目的 ― 2008/12/03 23:05
今日の本題はと言うと、フリードの慣らし?が終わったのと先週末に初回点検も済ませたのでどんなもんかと言う事で試してきました。
最近、「フリード」を検索キーワードでやって来る人も増えてるので^^;
で、大体の印象は以前に慣らしに出かけた時と余り変わりませんでした。
只ね、思惑が外れたのが燃費ですね。
最近は毎日の様に片道5Kmを往復しているのですが、どんなに頑張ってもリッター10Kmは厳しいんです。
ま、ほぼ300m毎に信号に引っかかるのでしょうがないって言えばしょうがないんですけどね。
それでも、ワゴンRはリッター10Kmは走ってくれたんだけどね。
ただ、フリードはちょっと田舎道や幹線道路で法定速度+αで信号に捕まらないと本当に燃費が良くなるのでこれがまだ救いかな。
後は空調のファンの風切り音が思いのほか気になるのでこの点もNGです。
ラルゴは空調を最大にしないと風切り音は気にならない位だったので余計気になるんですよね。
やっぱり全体的に安っぽいんですよね。
これがホンダクオリティなのかな・・・
あと、初回点検の時に言ったんだけど、やっぱりハンドルが若干左に切れているんだけど・・・
空気圧が若干左右で違っていたので様子見して欲しいと言ってたけどやっぱりね。
空気圧が若干違う位でハンドル角に影響があったら大変だって(恕)
ちゅー事でクレーム決定(>_<)
ちなみにフリードについて書く事はこれが最後になると思います。
足車ですから特にいじる予定も有りませんし。
最近、「フリード」を検索キーワードでやって来る人も増えてるので^^;
で、大体の印象は以前に慣らしに出かけた時と余り変わりませんでした。
只ね、思惑が外れたのが燃費ですね。
最近は毎日の様に片道5Kmを往復しているのですが、どんなに頑張ってもリッター10Kmは厳しいんです。
ま、ほぼ300m毎に信号に引っかかるのでしょうがないって言えばしょうがないんですけどね。
それでも、ワゴンRはリッター10Kmは走ってくれたんだけどね。
ただ、フリードはちょっと田舎道や幹線道路で法定速度+αで信号に捕まらないと本当に燃費が良くなるのでこれがまだ救いかな。
後は空調のファンの風切り音が思いのほか気になるのでこの点もNGです。
ラルゴは空調を最大にしないと風切り音は気にならない位だったので余計気になるんですよね。
やっぱり全体的に安っぽいんですよね。
これがホンダクオリティなのかな・・・
あと、初回点検の時に言ったんだけど、やっぱりハンドルが若干左に切れているんだけど・・・
空気圧が若干左右で違っていたので様子見して欲しいと言ってたけどやっぱりね。
空気圧が若干違う位でハンドル角に影響があったら大変だって(恕)
ちゅー事でクレーム決定(>_<)
ちなみにフリードについて書く事はこれが最後になると思います。
足車ですから特にいじる予定も有りませんし。




最近のコメント