早いものでDS4を購入して1年経ちました。
CITROEN Maintenance Programに加入しているので、特にトラブルもないのでMaintenance Programの内容でお願いしました。

2時間半～3時間掛かるとの事で、ちょっと興味があったDS5に試乗させてもらいました。
コクピットの回りのスイッチレイアウトなどのデザインは凄いですね。
まさにコクピットでした。
乗り心地もまさにCITROEN！
C4,DS4と共通コンポーネントだから近いものがありますがミッションが6ATなので６EGSのDS4とは乗り味が違いましたね。
自分の判断だと、オールマイティに使うならDS5かな。
ただボディの大きさが待ち乗りだとちょっと辛いかも知れません。
６ATだけあって変速ショックがマイルドなのでそれが乗り心地にも影響している感じがします。
ただ自分は遠出ならDS4のEGSを選びますね。
峠などでのダイレクト感はMTに近いものがありますので、こっちの方が楽しいですよ。
街乗りは時々？？？って感じのときがありますけどね。

Maintenance Programの内容はこちら。
エンジンオイル交換
エンジンオイルフィルター交換
ドレンワッシャー交換
ポーレンフィルター交換
フロントワイパー左右交換
リアワイパー交換

作業は思ったよりも早くて2時間半で終了しました。

ただね。。。。
春先から気になってたんだけど、メーターの文字盤がシールらしく。。。
多分熱のせいだと思うんですけど、隙間が開き始めました。。。。

夏を過ぎてこれ以上開く気配は無いけど。。。
一応、DSラインはCitroenのプレミアムラインなんだよね。。。
ちゃち過ぎるだろ(笑)
と言うことで、Citroen Japanに上げておいてってメカの人には言っておきました。

タコメーター

スピードメーター

燃料メーター

あと、右のスイッチパネルも此処だけ爪が小さいせいで浮いてきました。。。
これもCitroen Japanに上げておいてね！ってニッコリとお願いしましたよ(笑)