更新が月一になってしまってますね。
仕事の忙しさは相変わらずで終電、休出は当たり前状態です。
エリーゼにも前回のAccessLine練習会以来ですから一ヶ月乗ってませんでした。
しかも前回の雨の中での走行でしたので、車汚いよなー洗車しなきゃ・・・でも走りたいしってことで洗車より走る事優先で浅間台フリーに行ってきました。

で、バッテリーが去年変えたばかりにも関わらず最近怪しいので昨日、仕事から帰ってきて直ぐに充電しました。
充電する前に電圧計ったら10.1Vしかありませんでした。
完全に逝ってますね・・・
で、案の定寝坊しました(爆)
しかも、雨降ってますのでちょっと様子見。
8時にはやみましたが、アメダスを見ると千葉県はまだ怪しいです。
高速の渋滞情報見ても渋滞は無さそうなので午後の部へ行くことにしました。

で、バッテリーは充電したので何とか復活。
で、車体カバーを完全に剥いだらバケットシートがなんか白い！
カビてました(泣)
ファブリーズで応急処置して気を取り直して10:30出発。
所々、事故渋滞が有りましたが12:30に到着しましたが、凄い台数！

ALPHAさんのドライビングレッスン日でした･･･

が、午前だけの人がいたのでエントリーは23台でした。

で、今日の目的はストレス発散が主目的でしたが、コーナリングの後半にアンダー傾向になる対策を見つける事もです。
前回のAccessLine練習会で既にリアの車高を2.5回転プリロードを掛けて上げてます。
雨でしたが良い感触だったので今回も2本走ってみます。
良い感じ♪

3本目はちょっと欲かいて更に1回転！
良い感じなのですがピッチングが大きくなって乗り辛い･･･

4本目はプリロードを2回転にして見ました良い具合に全体的にマイルドになるのですが、やっぱりアンダー傾向になっています。
ですので、ちょっと乗り方を変えてブレーキでコントロールして対応したらアンダーにもオーバーにも自由自在でした。
この辺が妥協点ですね。
後は人間が対応しましょう(笑)

全部で6本走りました。
本当は7本行けたのですが、疲れたので途中で休憩しちゃいました。

と言うことで次回は8/6更新予定です。